Fiat Palio em histórias: primeiro carro, primeiro beijo, 320 mil km rodados
Compacto se aposenta após 22 anos e 3 milhões de unidades; proprietários contam lembranças
Há quem torça o nariz para ele e até quem tenha celebrado o fim de produção, mas não dá para negar: o Fiat Palio é um dos carros mais icônicos da indústria automotiva brasileira. Nesta semana o valente compacto foi tirado de linha após 22 anos, duas gerações e 3 milhões de unidades em nosso mercado.
Valente, sim. O Palio não negava o DNA "pau para toda obra" que herdou do velho Fiat Uno, a quem deveria ter substituído (algo que nunca se concretizou). Nem a versatilidade que trouxe para tentar derrotar o Volkswagen Gol, então líder absoluto de vendas no país -- aliás, o modelo da Fiat conseguiu superar o rival em 2014
Um dos autores desta reportagem atesta isso: aprendeu a dirigir aos 18 anos em um Palio 1.0 ED, vermelho metálico de quatro portas, que pertencia à sua mãe.
Aquele carro, em específico, sofreu nas mãos do novato Leonardo Felix, ainda longe da redação de UOL Carros. Aguentou as estripulias de um motorista inexperiente sem nunca "reclamar" ou deixar a família na mão: "Dava trancos, deixava morrer, abusava da embreagem e cheguei a fazer um trajeto inteiro com o freio de mão puxado".
Com o fim de linha para o modelo, resolvemos publicar histórias e comentários de alguns leitores (feitos no texto sobre a aposentadoria, em nosso Twitter e mesmo no Instagram), que veem o Palio como xodó, "membro da família", "companheiro inquebrável" ou um carro que teve seu papel bem definido no mercado nacional de compactos. Mas essa história não se encerra aqui:
Conte sua história também
Tem ou teve um Palio e possui alguma história curiosa para nos contar sobre ele? Envie para UOL Carros com seu nome completo, cidade de residência e uma fotografia do carro. A critério da Redação, elas podem ser publicadas, sempre com o devido crédito ao autor. Não há remuneração.
O envio pode ser feito pelo WhatsApp, através do número +55 11 9-7670-4028, ou pelo e-mail [email protected].
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Palio de família
Vinicius Nascimento, empresário de São Caetano do Sul (SP), trata seu Palio 1998 como "membro da família", e fez questão de eternizar o amor em sua pele.
"Meu pai virou o terceiro dono quando comprou o carro em 2001, e no ano seguinte já fizemos uma viagem de São Paulo a Pernambuco sem problema algum. Desde então, repetimos este trajeto mais oito vezes", conta.
"Quando meu irmão fez 18 anos, em 2003, meu pai o presenteou com o carro. O Palio voltou para as mãos dele em 2011 e, três anos depois, ou para as minhas mãos quando tirei a CNH. Fiz uma reforma geral nele, incluindo repintura e até uma troca de motor", acrescenta, ao contar a história de como virou dono do hatch.
O exemplar da cor prata hoje roda com o motor trocado -- agora usa um 1.5 do mesmo ano de fabricação. "Esse carro é tão importante para mim que fiz uma tatuagem com a silhueta do Palio", afirma o empresário, que utiliza o carro diariamente para ir ao trabalho.
Um carro de amor
O assistente istrativo William Pires, de São Paulo (SP), fez várias amizades após comprar um Palio Fire Economy, em 2013. Tanto que diz "sentir uma dor no coração" só de pensar em vendê-lo.
"Já tinha fechado a compra de outro carro quando o vi na loja. Estou com ele há cinco anos e tenho ótimas memórias a bordo. Foi dentro do Palio que beijei minha namorada pela primeira vez e fiz várias viagens com a família. Nunca me deixou na mão e sempre atendeu minhas expectativas", relata.
Apesar do afeto, Pires ite que está bastante tentado a trocá-lo por um automóvel mais novo. "Hoje penso em me despedir dele, mas sempre guardarei as memórias que tive. Quem sabe não o compro de volta no futuro">var Collection = { "path" : "commons.uol.com.br/monaco/export/api.uol.com.br/collection/carros/cultura-do-carro/data.json", "channel" : "carros", "central" : "carros", "titulo" : "Cultura do carro", "search" : {"tags":"77141"} };