;(function() { window.createMeasureObserver = (measureName) => { var markPrefix = `_uol-measure-${measureName}-${new Date().getTime()}`; performance.mark(`${markPrefix}-start`); return { end: function() { performance.mark(`${markPrefix}-end`); performance.measure(`uol-measure-${measureName}`, `${markPrefix}-start`, `${markPrefix}-end`); performance.clearMarks(`${markPrefix}-start`); performance.clearMarks(`${markPrefix}-end`); } } }; /** * Gerenciador de eventos */ window.gevent = { stack: [], RUN_ONCE: true, on: function(name, callback, once) { this.stack.push([name, callback, !!once]); }, emit: function(name, args) { for (var i = this.stack.length, item; i--;) { item = this.stack[i]; if (item[0] === name) { item[1](args); if (item[2]) { this.stack.splice(i, 1); } } } } }; var runningSearch = false; var hadAnEvent = true; var elementsToWatch = window.elementsToWatch = new Map(); var innerHeight = window.innerHeight; // timestamp da última rodada do requestAnimationFrame // É usado para limitar a procura por elementos visíveis. var lastAnimationTS = 0; // verifica se elemento está no viewport do usuário var isElementInViewport = function(el) { var rect = el.getBoundingClientRect(); var clientHeight = window.innerHeight || document.documentElement.clientHeight; // renderizando antes, evitando troca de conteúdo visível no chartbeat-related-content if(el.className.includes('related-content-front')) return true; // garante que usa ao mínimo 280px de margem para fazer o lazyload var margin = clientHeight + Math.max(280, clientHeight * 0.2); // se a base do componente está acima da altura da tela do usuário, está oculto if(rect.bottom < 0 && rect.bottom > margin * -1) { return false; } // se o topo do elemento está abaixo da altura da tela do usuário, está oculto if(rect.top > margin) { return false; } // se a posição do topo é negativa, verifica se a altura dele ainda // compensa o que já foi scrollado if(rect.top < 0 && rect.height + rect.top < 0) { return false; } return true; }; var asynxNextFreeTime = () => { return new Promise((resolve) => { if(window.requestIdleCallback) { window.requestIdleCallback(resolve, { timeout: 5000, }); } else { window.requestAnimationFrame(resolve); } }); }; var asyncValidateIfElIsInViewPort = function(promise, el) { return promise.then(() => { if(el) { if(isElementInViewport(el) == true) { const cb = elementsToWatch.get(el); // remove da lista para não ser disparado novamente elementsToWatch.delete(el); cb(); } } }).then(asynxNextFreeTime); }; // inicia o fluxo de procura de elementos procurados var look = function() { if(window.requestIdleCallback) { window.requestIdleCallback(findByVisibleElements, { timeout: 5000, }); } else { window.requestAnimationFrame(findByVisibleElements); } }; var findByVisibleElements = function(ts) { var elapsedSinceLast = ts - lastAnimationTS; // se não teve nenhum evento que possa alterar a página if(hadAnEvent == false) { return look(); } if(elementsToWatch.size == 0) { return look(); } if(runningSearch == true) { return look(); } // procura por elementos visíveis apenas 5x/seg if(elapsedSinceLast < 1000/5) { return look(); } // atualiza o último ts lastAnimationTS = ts; // reseta status de scroll para não entrar novamente aqui hadAnEvent = false; // indica que está rodando a procura por elementos no viewport runningSearch = true; const done = Array.from(elementsToWatch.keys()).reduce(asyncValidateIfElIsInViewPort, Promise.resolve()); // obtém todos os elementos que podem ter view contabilizados //elementsToWatch.forEach(function(cb, el) { // if(isElementInViewport(el) == true) { // // remove da lista para não ser disparado novamente // elementsToWatch.delete(el); // cb(el); // } //}); done.then(function() { runningSearch = false; }); // reinicia o fluxo de procura look(); }; /** * Quando o elemento `el` entrar no viewport (-20%), cb será disparado. */ window.lazyload = function(el, cb) { if(el.nodeType != Node.ELEMENT_NODE) { throw new Error("element parameter should be a Element Node"); } if(typeof cb !== 'function') { throw new Error("callback parameter should be a Function"); } elementsToWatch.set(el, cb); } var setEvent = function() { hadAnEvent = true; }; window.addEventListener('scroll', setEvent, { capture: true, ive: true }); window.addEventListener('click', setEvent, { ive: true }); window.addEventListener('resize', setEvent, { ive: true }); window.addEventListener('load', setEvent, { once: true, ive: true }); window.addEventListener('DOMContentLoaded', setEvent, { once: true, ive: true }); window.gevent.on('allJSLoadedAndCreated', setEvent, window.gevent.RUN_ONCE); // inicia a validação look(); })();
  • AssineUOL
Topo

Toyota Corolla e Corolla Cross chegam mais equipados na linha 2023; confira

Toyota Corolla Cross 2022 - Divulgação
Toyota Corolla Cross 2022 Imagem: Divulgação

11/01/2022 18h28

A Toyota anunciou a chegada da linha 2023 de Corolla e Corolla Cross já este mês. Os dois modelos médios, sedã e SUV, am a oferecer um novo conteúdo de série desde as versões de entrada.

Agora, os dois modelos têm o pacote Toyota Safety Sens(TSS) e desde a opção mais básica. O pacote de segurança ativa e iva até então estava disponível apenas nas versões mais completas do sedã e do SUV.

  • O UOL Carros agora está no TikTok! Acompanhe vídeos divertidos, lançamentos e curiosidades sobre o universo automotivo.

PREÇOS DA LINHA 2023 (Brasil)

  • Corolla Cross XR R$ 161.990

  • Corolla Cross XRE R$ 173.690

  • Corolla Cross XRV Hybrid R$ 196.390

  • Corolla Cross XRX Hybrid R$ 204.329

  • Corolla GLi R$ 148.290

  • Corolla XEi R$ 154.690

  • Corolla Altis R$ 177.690

  • Corolla GR-S R$ 178.890

  • Corolla Altis Hybrid R$ 177.690

  • Corolla Altis Hybrid R$ 187.190

O pacote TSS inclui diversas tecnologias, entre elas, a frenagem autônoma de emergência com alerta sonoro e visual de colisão, auxílio de permanência em faixa de rodagem com correção, que traz o carro de volta para o centro da faixa sozinho.

Ele tem também o sistema de farol alto automático, que eleva a luz quando não há carros na direção contrária ou a frente do Toyota e, por fim, o controle de cruzeiro de velocidade adaptativa (ACC), que regula a velocidade e distância do carro da frente sozinho, sem intervenção, caso esteja ativado.

Além disso, no sedã, as versões Altis e Altis Hybrid am a oferecer carregador de celular por indução, como a versão "esportiva" GR-S já oferecia.

As versões Altis Hybrid, XEI e GLi do sedã am a contar com sensor de estacionamento dianteiros e traseiros. As versões XRE e XR, intermediária e de entrada, do SUV Corolla Cross já tinham os sensores traseiros e receberam os dianteiros também.

No SUV, as versões XRE e XRV Hybrid am a contar com computador de bordo com tela de TFT colorido de 7 polegadas - é a mesma que estava disponível na versão de topo, XRX Hybrid.

Toyota Corolla Altis Híbrido - Divulgação - Divulgação
Imagem: Divulgação

Quer ler mais sobre o mundo automotivo e conversar com a gente a respeito? Participe do nosso grupo no Facebook! Um lugar para discussão, informação e troca de experiências entre os amantes de carros. Você também pode acompanhar a nossa cobertura no Instagram de UOL Carros